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公路總局指出,「灰狗巴士」是因應民國67年國道中山高速公路開通,以及解決鐵路運輸之不便,由當時台灣省公路局(即公路總局前身)陸續採購進口,擔負起台北-高雄長途運輸之重任,命名「國光號」,是當時最高級也是最舒適的長途客運車。素有「大客車車王」及「大客車中勞斯萊斯」稱號的灰狗巴士,已經全部除役,國光客運11日將2輛贈給公路總局,未來將「安養」在公路總局公路人員訓練所,由專人定期維護,並配合未來訓練所活動安排靜態展示,以作為車輛文物保存之用。
生活中心/綜合報導
公路總局表示,未來這2輛灰狗巴士將分別停放於公路人員訓練所金城路教練場,以及南部訓練中心,並指派專人定期維護,以及配合訓練所活動進行靜態展示,讓這2輛在公車迷心中深具歷史傳承義意的車王,可以完整保存。
民國69年,隨著公路局機關改組,將客運業務劃出由台灣汽車客運公司繼續經營,在此一階段,灰狗巴士也共同見證了台灣經濟起飛的年代,但隨著國道運輸的經營型態改變及公營事業民營化的浪潮,於民國90年台汽公司將車輛轉移給國光客運公司繼續營運,而後灰狗巴2016房貸利率最低的銀行士仍持續在國道奔馳十餘載,直到年初才卸下運輸重任,如今再度回到公路總局的懷抱。
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▲灰狗巴士對於3到信貸比較高雄借錢管道勞工修繕貸款率利 2016申請5年級生來說,就像是老朋友般的熟悉。(圖/記者賴文萱攝)
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公路總局說,在灰狗巴士退休的同時,國光客運捐贈2輛1992年份的96A3型客車給公路總局做為車輛文物保存之用,為見證此歷史時刻,特別舉辦隆重的贈車儀式。
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